Le Challenger 183 associe le salon panoramique en vogue dans les profilés et les lits double en capucine et sur le garage arrière. Il s'agit d'un camping-car de type capucine relativement compact avec un bon compromis taille extérieure / espace intérieur. Construite sur chassis Fiat Ducato Maxi 2,8JTD, le Challenger 183 roule très bien et passe quasiment partout malgré la capcucine qui n'est finalement guère plus haute que de nombreux intégraux et profilés.
Le salon panoramique fait la part belle à l'espace intérieur. Les sièges cabine pivotant permettent d'exploiter pleinement l'espace offert par la cabine à l'arrêt. On obtient ici un lieu de vie simple mais convivial. La rallonge de la table est simple à mettre en place, elle permet à la personne assise dans le siège passager de la cabine de participer pleinement à la vie à table bien qu'étant un peu éloigné de celle-ci. On peut également installer un tabouret dans le couloir pour profiter de l'autre coté de la rallonge.
On accède au lit sur soute par deux petites marches dont une sert également de petit rangement. Avec 215 par 140 cm, il s'agit assurément d'un grand lit où il fait également bon lire compte tenu du bon éclairage, baie et lanterneau en journée, plafonnier et spots en soirée. Le lit de capucine est tout autant spacieux avec des côtes de 215 par 147 cm. On y accède par une échelle un peu trop verticale. Il se lève en journée pour permettre un meilleur confort au salon.
La cuisine du Challenger 183 est tout en longueur coté droit du camping-car. Elle dispose de trois bruleurs et de son évier sur le plateau. Deux placards suspendus et deux placards bas permettent de ranger tout le matériel de cusine et les aliments. Il y a également un tiroir à couvert. Enfin, le réfrigérateur de 142litres avec petit congélateur séparé précède la penderie en direction du lit arrière. On bénéficie également d'un extraceurd d'air mais ce dernier est trop bruyant pour être réellement utilisé.
La salle d'eau est spacieuse, y compris la douche séparée par une porte à tabour facile à manipuler.
La grande soute correspond bien à l'usage familiale de ce challenger 183. On peut y entreposer sans difficulté les quatre vélos à l'abris des regards mais aussi à l'abris des salissures extérieures et de l'humidité de la nuit. C'est vraimen très pratique et cela nous change de la corvée d'avoir à mettre ou enlever les vélos sur le porte vélos avec notre précédent camping-car. Ils y séjournent désormais à l'année et cela nous fait de la place au garage à la maison.
Les autres rangements sont ceux qu'on retrouve dans tous les camping-cars, sauf le coffre sous dinette qui a disparu ici avec le salon panoramique.
AVANTAGES | INCONVENIENTS |
Implantation très sympa à quatre | Cabine froide en hiver par rapport au reste du camping-car |
Deux vrais lits | Spots fragiles |
Salle de bain très confortable | Housses de siège qui vieillissent mal |
Longueur | 6m49 | Nombre de Place Carte Grise | 4 |
Largeur | 2m24 | Nombre de Couchage | 4 |
Hauteur | 2m99 | Couchages | 215 x 140 cm 215 x 147 |
Réfrigérateur | 142 litres | Charge Utile | 395 kg |
Motorisation | Fiat 2.8l | Eau propre | 128 litres |
Puissance | 127 cv | Eau Grise | 109 litres |