Essai Chausson Welcome WS - Modèle 2009

Le Chausson Welcome WS vient renforcer la gamme profilé court de Chausson. Il est conçu sur Fiat Ducato avec un châssis large spécial camping-car garant d'une meilleure tenue de route. Animé de série avec le bloc moteur 130 cv de Fiat, le camping-car Chausson Welcome WS est très alerte sur route compte tenu de ses dimensions réduites et de son poids limité (P.T.A.C de 3300kg).

Et si vous estimez comme Chausson que la largeur de 1m 30 n'est pas un handicap sur la route, alors vous serez ravi de ce petit camping-car tout en confort et offrant une habitabilité pertinente. On apprécie également l'excellent rapport prix / qualité / confort bien que la climatisation cabine soit une option facturée avec la peinture gris métal du porteur à près de 2000 euro. C'est le seul véritable bémol pour qui cherche un camping-car pour deux pour s'évader durant les week-ends ou les vacances.

Espace Jour

Le salon du Chausson Welcome WS est conviviale. C'est dû tant aux teintes chaudes à bord qu'au toit panoramique et au sun roof qui apportent beaucoup de luminosité. Qui plus est la petite table peut être facilement agrandie grâce à sa rallonge coulissante. Cinq personnes peuvent donc se tenir aisément autour de la table à l'heure de l'apéro. Ce sera un peu plus difficile aux heures de repas compte tenu de l'espace limité sur la table somme toute relativement étroite. Mais cela n'a rien de rédhibitoire dans un profilé conçu pour deux personnes.

Espace Nuit

Le lit arrière sur soute propose la solution chausson consistant à permettre de faire varier la hauteur du lit selon ses besoins. On pourrait penser que c'est un gadget fragile et ludique. Il n'en est rien. On peut ainsi descendre ou monter le lit de plus ou moins 30 cm selon ses humeurs et ses envies. C'est l'assurance d'avoir un lit bas lorsque la soute est pas ou peu encombrée, et d'avoir un lit haut lorsqu'on entrepose un scooter dans la soute. Nous, on aime bien.

La literie est composée d'un matelas en mousse reposant sur un sommier à lattes. La ventilation est générée via une fenêtre coulissante et à l'aide d'un lanterneau à extracteur d'air. Nous trouvons ce dernier trop bruyant pour être utiliser lorsqu'on est couché. A brancher uniquement lorsqu'on est sorti afin d'aérer le camping-car pendant notre absence.

Cuisine

La forme original du bloc cuisine a permis d'encastrer un grand évier bien pratique et la plaque de cuisson à deux feux. Elle permet également de libérer une surface de travail toujours utile au moment de faire la cuisine.

Le réfrigérateur a une contenance de 96 litres uniquement. Si c'est correct pour un couple, on aurait pu souhaiter pour les retraités au long court un réfrigérateur d'une plus grande capacité et offrant un congélateur indépendant.

De la même façon, quelques rangements peuvent faire défaut pour la cuisinière au long court. Mais là, on commence à être exigent dans un camping-car mesurant moins de 6 mètres.

Salle de bain

De taille limitée, la salle de bain est plutôt bien conçue :

• la porte à lamelle n'entrave pas la circulation dans le couloir.
• La douche est bien séparée moyennant une porte à tambour à deux battants.
• Le tout est bien aéré avec la petite baie vitrée et le lanterneau.

Rangements

Il est pas grand mais il fait le maximum avec ses rangements intérieurs et sa soute arrière. Deux portillons permettent accéder au " garage " dans lequel on peut ranger deux vélos ou un petit scooter. Des crochets sont également prévus pour les attacher et éviter qu'ils dansent la java en roulant.

A l'intérieur, l'espace étant limité, il y a tous les rangements habituels mais en quantité également limitée. On dispose ainsi de 3 placards de pavillon, au dessus du salon et de placards transversalement le long du lit arrière. Vient enfin en complément la penderie entre la cuisine et le lit arrière.

Avis Complémentaires

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