L'achat d'un camping-car d'occasion ou neuf est une décision importante. Il faut sélectionner le type de camping-car, définir son budget d'achat pour ensuite cibler certaines marques et modèles de camping-cars. La lecture des essais de camping-cars peut vous aider en cela. Au delà de l' aspect prix, nous vous fournissons ici quelques conseils pour réaliser sereinement l'achat de votre camping-car d'occasion, l'achat d'un camping-car neuf ne pouvant se concrétiser qu'avec le support d'un professionnel.
L'achat de camping-car directement à un particulier est le premier vecteur de vente de camping-cars en France. Un tel achat offre différents avantages qui justifie que l'essentiel des achat/vente de camping-car se réalise entre particuliers :
L'achat d'un camping-car auprès d'un particulier présente toutefois quelques risques :
Une garantie supplémentaire à l'achat du camping-car peut en partie rassurer l'acheteur sur ce dernier point.
L'achat d'un camping-car auprès d'un professionnel offre plusieurs avantages.
Le principal inconvénient est qu'il est généralement difficile voir impossible d'obtenir l'historique du camping-car.
Le surcoût éventuel mais pas systématique lié à ces différents avantages peut en freiner certains. L'achat d'un camping-car en concession doit cependant être réellement envisagé pour les camping-caristes débutants qui seront bien contents de toujours trouver un conseil sur l'utilisation de tel ou tel appareil, mais également pour les personnes n'ayant pas des connaissances/compétences en mécanique (moteur), électricité (éclairage, réfrigérateur) ou gaz (chauffe-eau, réfrigérateur, chauffage).
N'oubliez-pas non plus qu'un prix affiché reste toujours négociable car les professionnels se doivent de faire tourner leur stock de camping-cars.
L'achat d'un camping-car peut également se réaliser auprès des loueurs de camping-cars. Ils sont en effet contraints de renouveler régulièrement leur flotte de location de camping-cars pour toujours proposer des camping-cars récents et en parfait état. C'est également l'assurance pour eux de toujours louer puis vendre des camping-cars encore sous garantie constructeur.
C'est pourquoi les opportunités d'achat de camping-car auprès des loueurs sont généralement très intéressantes compte tenu des multiples avantages suivants :
Il est bon de noter que les loueurs professionnels offrent les mêmes garanties que les vendeurs professionnels de camping-cars, notamment concernant les vice-cachés ou les possibilités de crédit.
Il est important comme pour tout achat de véhicule à moteur de bien inspecter le porteur du camping-car, tant au niveau du moteur que des équipements électriques (phares, clignotants, feux arrière, etc.), de confort (climatisation, radio, ordinateur de bord, etc.) ou de sécurité (ABS, suspension, airbag, etc.)
Un essai sur la route est également impératif pour tester les capacités du moteur.
Attention, il n'est pas normal qu'une batterie soit grasse ou sulfatée sur une de ses cosses. De la même manière, tout branchement supplémentaire doit être réalisé consciencieusement pour éviter tout risque de début d'incendie.
Un simple contrôle technique vous renseigne sur l'état d'usure des amortisseurs. Un contrôle visuel peut également vous aider à déceler un suintement (amortisseur à huile) ou un écrasement des barres de suspension arrière due à une surcharge ou au vieillissement. Les amortisseurs à gaz peuvent également être testés à l'aide d'un débitmètre afin de vérifier la bonne étanchéité de l'amortisseur.
Ne pas oublier de tester également le frein de parking.
Les pneus ne doivent pas être usés jusqu'au témoin d'usure et doivent présentés une usure similaire par train de pneus et une usure régulière de surface. Une usure irrégulière signifie généralement un problème de parallélisme du train concerné ou une usure de l'amortisseur de la roue.
Enfin, des pneus craquelés ou griffés jusqu'à la corde sur leur flanc sont à changer sous risque d'éclatements.
Il est important de vérifier les points suivants en contrôlant différents documents lié au camping-car :
La vérification des numéros de châssis et de moteur vous renseignera l'historique du porteur. Tout changement moteur hors réseau constructeur et hors facture est suspect.
Il est important de vérifier que les fourgons aménagés hors réseau constructeur ont bien été homologués en tant que camping-car pour éviter de mauvaise surprise ultérieurement.
Les plus suspicieux pourront valider l'existence aux dates mentionnées des garages ayant effectuées les interventions.
La lecture du contrôle technique vous indique si les entretiens sont réalisés sous la contrainte du contrôle technique ou anticipé conformément au carnet d'entretien constructeur. En comparant différents contrôles techniques successifs, vous pouvez également évaluer l'évolution du vieillissement du camping-car et les actions mises en œuvre par son propriétaire.
Différents points de la cellule doivent être inspectés lors de l'achat d'un camping-car d'occasion :
Les jointures entre toit et parois latérales ou parois latérales entre elles doivent être en parfaite état : les cornières d'angle doivent recouvrir un mastic étanche opérationnel (i.e. en état et pas cuit) et masquées les deux cotés. Le couvre-joint des vis de fixation des cornières doit également être parfaitement posé et d'un seul tenant pour éviter tout risque de pénétration de l'eau.
Tous les accessoires extérieurs (cheminée, échelle, porte-vélo, store, passage de mat d'antenne, etc.) doivent être solidement fixés ; leurs vis de fixation ne doivent pas tourner dans le vide preuve d'un support spongieux ou d'un arrachement passé.
Il ne doit pas y avoir d'auréoles suspectes dues à des infiltrations d'eau à l'intérieur du camping-car (coins, jointure de parois, dans les placards, autour de toutes les ouvertures : baie, cheminée, lanterneau, etc.).
Il est utile également de vérifier que tous les robinets et de vanne vidange des eaux grises fonctionnent. Une inspection des circuits d'eau et de l'absence de fuite est également un gage de tranquillité pour la suite.
Un test sur route doit également permettre de valider qu'il n'y a rien de branlant dan la cellule; tout reste bien en place sans couiner outrageusement.