Equipement complet, implantation sérieuse et optimisation de l'espace intérieur ont été nos critères de choix en 2003. A l'usage, notre adriatik 650 SP s'avère un très bon choix. On ne traine pas sur la route grâce au Fiat Ducato de 127cv tout en gardant une consommation raisonnable (jamais supérieur à 12 litres, moyenne à 10,6 litres). Et l'intérieur s'avère particulièrement agréable à vivre.
Le salon est spacieux, beau et confortable; nous apprécions beaucoup sa grande table suffisamment vaste pour y entreposer les affaires sans risque de faire tomber quoique ce soit en poser quelque chose de supplémentaire.
Deux bémols: l'éclairage insuffisant et les sièges avant de cabine dont la rotation est pénible au point de rechigner à les tourner.
Le couchage sur le lit transversal est de dimension correct mais nous l'aurions préféré un peu plus large afin de ne pas se gêner la nuit. Il offre tout le confort que l'on est en droit d'attendre d'un milieu de gamme: matelas à ressort & sommier à lattes. Là encore, l'éclairage est déficient ou alors il faut accepter d'avoir les spots directement dans le visage. Ce n'est pas agréable pour la lecture nocturne.
Le lit avant ne sert pas. Aucun avis émis donc.
La cuisine est en L avec un petit plan de travail coincé derrière l'évier circulaire. La répartition des rangements est facile. Simplement tiroir et placard bas latéraux obligent à contourner la cuisine pour y accéder. Cela s'avère peu pratique à l'usage.
On bénéfice d'un grand réfrigérateur AES de 135 litres à gestion automatique de l'énergie mais nous préférons la gérer manuellement. Moins réussi, le four est situé sous la plaque de cuisson est trop petit et s'avère finalement peu exploitable. Nous l'avons reconverti en zone de rangements.
La partie toilette est bien agencée et dispose de nombreux rangements. L'espace y est important, notamment dans la douche où on peut se tourner sans difficulté.
Les rangements sont nombreux dans l'Adriatik 650 SP. Il y a les incontournables placards de pavillon. Il y a également la soute sous le lit, soute accessible par l'extérieur mais également de l'intérieur. On bénéficie également d'un petit coffre sous la banquette et des quatre niches bien pratiques en rentrant dans la camping-car. Seul bémol: la penderie étriquée.
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AVANTAGES | INCONVENIENTS |
Grand frigo de 135l | Rotation laborieuse des sièges cabine |
Bon rapport qualité/prix à l'époque | Eclairages insuffisants |
Finitions excellentes | Four inexploitable |
Bon veilllissement de l'ensemble | |
Longueur | 6m71 | Nombre de Place Carte Grise | 5 |
Largeur | 2m20 | Nombre de Couchage | 4 |
Hauteur | 2m67 | Couchages | 1,28 * 1,95 |
Réfrigérateur | 135 litres | Charge Utile | 480 kg |
Motorisation | Fiat Ducato 2,8l JTD | Eau propre | 120 litres |
Puissance | 127 cv | Eau Grise | 95 litres |