Filtre à huile
Le filtre à huile purifie l'huile moteur en évitant qu'elle ne s'encrasse, en s'encrassant lui-même en retenant les poussières, la calamine et autres particules. Usagé, le filtre à huile laisse passer des impuretés qui viennent perturber la bonne lubrification du moteur et peuvent provoquer de graves dommages.
Le matériel nécessaire pour réaliser le changement de filtre à huile lors d'une vidange est le suivant :
- Un filtre à huile neuf
- Un chiffon humide
- Une clef à filtre
- De l'huile moteur
Le changement du filtre à huile s'opère de la façon suivante :
- Préparez des chiffons pour éponger le filet d'huile qui va s'écouler au moment où le filtre sera enlevé
- Démontez le filtre avec la clef ad hoc et posez le sur les chiffons
- Nettoyez la surface d'appui du moteur avec un chiffon propre
- Huilez le joint d'embase
- Vissez à la main la cartouche jusqu'au contact avec le moteur
- Serrez d'un demi-tour supplémentaire
Le filtre à huile est prêt à fonctionner.
Filtre à air
Le filtre à air doit être changé au minimum tous les 20.000km. Le matériel nécessaire pour réaliser la vidange est le suivant :
- Un filtre à air neuf
- Un chiffon humide
- Un peu d'huile moteur
Le changement du filtre à air s'opère de la façon suivante :
- Retirez les clips et/ou vis qui maintiennent le couvercle du porte filtre
- Enlevez le filtre usagé
- Nettoyez l'intérieur et le couvercle du porte filtre avec un chiffon humide
- Si le filtre est en mousse : imbibez-le avec de l'huile moteur et égouttez-le
- Placez le filtre neuf
- Remontez le couvercle du porte filtre
Le filtre est à nouveau prêt à fonctionner.
Filtre à gasoil
Le filtre à gazole a pour rôle de filtrer l'eau provenant de la condensation de l'air à l'intérieur du réservoir. Cela permet d'avoir un carburant dépourvu de toute particule.
Il doit être régulièrement purgé. Il faut pour cela ouvrir la vis de purge située au bas du filtre à gazole et laisser couler l'eau. La vis de purge doit être refermée lorsque le carburant apparaît.
