Climatisation
La climatisation fonctionne comme un réfrigérateur. L'air chaud venant de l'extérieur se refroidit en traversant l'évaporateur, à l'intérieur duquel circule un fluide froid (-25°C). L'arrivée de cet air refroidi dans l'habitacle est modulée en fonction de la température souhaitée. En traversant l'évaporateur, l'air va également s'assécher. L'humidité présente dans l'air extérieur se colle sur la surface froide du condensateur. Cela entraîne un écoulement d'eau tout à fait normal sous le camping-car.
Pour être agréable, l'atmosphère d'un camping-car climatisé doit être inférieure de 5°C à la température extérieur. Au-delà, le choc thermique ressenti en sortant du camping-car peut provoquer des irritations de la gorge, des maux de tête, etc.
Il ne faut pas enclencher la climatisation à plein régime lorsque le camping-car a stationné au soleil. Il est préférable de rouler avec les fenêtres du porteur ouvertes pendant plusieurs minutes, puis de refermer les vitres et d'activer la climatisation.
Il est important de bien entretenir la climatisation. Il faut pour cela faire contrôler la bouteille déshydratante qui absorbe l'humidité infiltrée dans le circuit et protéger les joints en faisant fonctionner la climatisation toute l'année (dix minutes tous les 15 jours hors saison). En effet, l'eau est nuisible au bon fonctionnement d'une climatisation. Présente dans le fluide froid, elle se transforme alors en glace, peut bloquer le détendeur et casser le compresseur.
Il faut également vérifier régulièrement l'état du filtre d'habitacle. Encrassé, il réduit l'arrivée d'air dans l'évaporateur et peut alors entraîner un dysfonctionnement de la climatisation.
